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国产盾构机首次出口斯里兰卡

火红的刀盘，转动时发出轰轰声，不时喷出白色土壤改良泡沫剂……2月1日，我国首台出口斯里兰卡的自主品牌盾构机，在铁建重工通过验收，春节后将运往斯里兰卡科伦坡。

该设备直径仅有3.7米，与直径达六七米、甚至十几米的盾构机相比，是个“小个子”，即将参与斯里兰卡新姆图瓦和托林顿排水工程建设。

麻雀虽小，五脏俱全。刀盘、盾体、后配套……120米斯道拉恩索收购了美国Virdia生物公司长的机身集机械、电气、液压等系统于一体。“设备的开挖、支护、出渣等功能一样都不少，在性能和施工效率上与大直径盾构机无异。”项目经理兼主任设计师张瑞临说，这是目前国产最小直径的土压平衡盾构机，主要部件都要定制，满足窄小空间布局。

现场验收

“别看个头小，本领了不得。”张瑞临介绍，工程隧道的地质主要由片麻岩等极硬岩层构成，岩石硬度达到150兆帕，相当于要用一只手托起15头成年非洲象。同时，隧道最小转弯半径只有80米，而一般盾构法隧道最小转弯半径是250米，盾构3、 实验机精度级别：1级机面临的掘进和转弯难度极大。

在技术创新上，盾构机烙上鲜明的“中国印记”。盾构机刀盘和螺旋输送机针对硬岩进行了特殊的耐磨保护，刀具配置了加强型及抗冲击刀具，周边刀具配置了扩挖装置，满足硬岩地层的掘进和转弯；主驱动采用多驱大扭矩液压马达驱动，抗冲击能力强；盾体由前盾和尾盾两节组成，铰接处采用球铰结构形式，通过4组8根主动铰接油缸灵活控制盾构机转弯，同时皮带机也设计了调节装置进行小半径转弯。

客户验收后合影留念

斯里兰卡是印度洋上的岛国，是海上丝绸之路的重要枢纽。岛屿中部是高耸的山峰，周边沿海地区都是低地，每逢雨季雨水顺着山坡向沿海倾泻，导致沿海居民饱受洪涝之苦。斯里兰卡政府为了解决科伦坡雨季老旧排水管无法满足泄洪的问题，通过国际招标的方式，建设新姆图瓦和托林顿排水工程。

工程建设施工由中国石油管道局承揽，铁建重工出口设备，盾构机计划今年4月在工地始发掘进。

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