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发布时间:2020-01-15 01:17:12 阅读: 来源:ABS厂家

成品油价格高低之争

实际上,这几年成品油调价机制并不一样,市场化程度不同,很多时候需要依靠发改委来进行行政调节,2008年国际油价暴涨,为了国内经济平稳运行,两桶油确实曾为高油价“买单”。此外,尽管国际油价暴跌,但从去年12月份到今年1月份,成品油消费税连续上调三次。与7年前相比,消费税涨幅更是高达660%。

分析师表示,不管是国外油价还是国内油价,均是在政策管制、税收调整、行业垄断等因素作用下共同形成的。而我国成品油价格市场化也将会逐步推进。

需要指出的是,尽管国内大部分资源被两桶油垄断,但其在价格调整上并无自主性,很多时候需要依靠国家发改委来进行行政调节。而定价机制的不合理性,在不同的时期也造成了原油价格与国内成品油价格差距较大。

据了解,2008年国内成品油价格调整机制是参考新加坡、纽约、鹿特丹三地成品油现货的加权平均价来调整国内成品油零售中准价,企业在此基础上上下浮动8%确定具体零售价格。而目前,国内成品油定价机制是10个工作日,原油均价的变化率对应汽柴油调整幅度超过50元就相应调整。

卓创资讯分析师张斌表示,现行成品油定价机制调价周期缩短,调价频繁,与原油的联动性进一步增强,市场化程度更高,因此国内油价与国际油价走势更加接近。

张斌还提到,回顾2008年的经济危机,受原油价格持续暴涨影响,发改委在当时调控油价和经济平衡间有较多的考量,而以两大石油集团为首的成品油生产企业为了保障国内经济运行,在当时承担了大部分的生产亏损,若该部分油价全部调整,或许市场又是另一番景象。

据中新网报道,当年国际油价高企时,中石化获得的500亿元财政补贴,似乎真正为消费者“买单”的是国家,也不是某个企业。再想想石油系牵出的一系列贪腐大案,还冤吗?如果非要说“冤”,那企业自己也是冤的明白,好过消费者不明不白。

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