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公共建设不是拉倒重来这么简单

发布时间:2021-01-21 13:42:37 阅读: 来源:ABS厂家

公共建设不是“拉倒重来”这么简单

吉林吉林市投资3亿元建成的客运站,占地面积8.7公顷,设计日输送旅客3万人次,但是因为地理位置较偏远,也没有公交线路等配套设施,导致乘客和车辆均不愿前往,目前仅有几趟省外车辆仍在运行,一天只有零零星星几十个班次。而当地将另投10亿新建客运站。  正式的客运站门可罗雀,冷清寂寥,跟人们印象中客运站熙熙攘攘的景象截然不同。究其原因,是由于这个客运站距离火车站较远,加之公共交通很不方便。于是乎,出现了长途客运车反而要“屈尊”到火车站去拉乘客的怪现象。建设标准为国家一级公路客运站的该站,本应发挥其应有的公共交通功能,方便人们出行,事实却形同虚设。它的尴尬处境,耐人寻味。

“一个城市交流枢纽的转移,意味着它的客流、物流、资金流的转移,同时也意味着城市新的经济增长点的出现”,如今回过头来,再看看当地曾对这座客运站的,令人颇感滑稽。现实无情地嘲笑了这种凌空虚蹈的决策观。客运站的规划者、决策者为什么事前不对预期目标作深入的调查论证呢?为什么不问计于民呢?缺乏科学依据和民意基础的建设项目,注定成为根基不牢的空中楼阁。  投入3亿元的客运站该如何了局,尚没有下文,当地又投入10亿元新建一个更为庞大的新车站。关乎公共利益的建设项目,是否就如儿童玩沙堆般“推倒重来”这么简单?即使当地政府富得流油,也没有权力就这样将纳税人的钱打了水漂。  对于城市公共建设来说,3亿元的“学费”缴得实在太昂贵了。公共建设既然关乎民众利益,就应当开门决策、民主决策、科学决策。权力保持谦恭,并不会使人觉得“掉价”,相反,充分吸纳民意的决策,才是避免烂尾工程的不二法门。

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